今天垃圾車廠家來給大家述說垃圾車的減振器都需滿足怎樣的要求，減振器可是垃圾車之中重要的部位，一起來跟小編了解下吧。

1.在懸架的壓縮行程(車輪與車身相互靠攏)中，垃圾車減振器應(yīng)具有較小的阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減少路面對(duì)車身的沖擊。

2.在懸架的伸張行程(車輪與車身相互遠(yuǎn)離)中，減振器產(chǎn)生較大的阻尼力，以求迅速衰減振動(dòng)。

3.當(dāng)環(huán)衛(wèi)垃圾車的車輪(車橋)與車身(車架)間相對(duì)速度過大時(shí)，減振器應(yīng)能自動(dòng)加大溢流面積，以限制阻尼力的過分增長(zhǎng)，避免減振器上出現(xiàn)過大的沖擊載荷。

值得注意的是由于車輛的不時(shí)行駛會(huì)導(dǎo)致減振器的頻繁工作，因此減振器是垃圾車使用過程中的易勞易損部件，而減振器工作能力的好與壞將會(huì)直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性，所以我要時(shí)常檢查與保養(yǎng)減振器。通常，環(huán)衛(wèi)車輛每次進(jìn)行頤養(yǎng)時(shí)，機(jī)修師傅都會(huì)對(duì)減振器進(jìn)行常規(guī)檢查的。